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综合转鼓试验台的主要部件介绍(一)
- 2020-05-21-

       1、基本结构和功能结构特点:

       综合转鼓试验台采用集成式二组滚筒为一体,一组固定,一组移动。

       结构主要由支架、移动大底座、移动导轨、基础框架、电机、减速轮、转毂组件、气动举升装置、转速传感器、位移传感器,变频器等部件组成。

综合转鼓试验台

       2、转鼓台体滚筒组

       每套滚筒组由两个滚筒组成,滚筒直径为502mm,滚筒长800 mm。滚筒的平衡质量符合Q6.3,ISO 1940标准。滚筒表面有涂层处理,涂层不损坏轮胎,滚筒干燥无油的情况下附着系数不小于0.75,在滚筒表面有少量油污、水的情况下达到0.65以上。前、后轴滚筒组的质量惯量可根据所有车型前、后轴重比例分别优化确定。试验台具有无级变化电控模拟汽车质量的功能,含1套轴距调整装置:检测时根据车型轴距自动调整,满足不同车型混合检测。在轴距调整范围内可根据车型设定任意个轴距。轴距调整速度:60mm/s;轴距调整精度:±1mm。

综合转鼓试验台

       设备包含2套限位安全滚筒:防止汽车前冲或退出试验台。

       设备包含4套侧向限制挡轮:避免汽车在试验台上侧向移动对轮胎和轮圈造成损坏。

       设备包含安全设施:试验台应有所有必要的安全设备和安全功能保护操作者的安全以及避免车辆和试验台的损坏。

       设备包含1套气动系统:气动系统与用户的压缩空气网络连接。

       设备包含1套操作者操作面板:在地面上位于左侧前轴附近,支撑高度可调节。

       设备包含1套废气收集装置:位于后滚筒组件后面,随轴距调整装置一起移动,保持与车尾的距离不变。该装置与设备主控制器通讯,保证只有在试验中自动升起,其余时间降入地下,整车开过时不与其干涉。尾气收集装置分左、右两部分,以适应排气管位置不同的车辆。