随着汽车工业的开展，汽车中电气元件运用数量逐渐增加，不同车型对应的电气元件及衔接日趋复杂，为了进步轿车的平安性、温馨性和适用性，新的科技不时在轿车上得到应用，如整车电检，ABS( 防报死系统 )，GPS(全球定位系统 )，GSR( 防侧滑系统 ) 等等。

而整车电检系统主要用于汽车消费线上针对整车、驾驶室，底盘， ECU 各分系统停止产质量量管理，如电器线路检测，部件质量检测， ECU 功用检测， ECU 毛病诊断， ECU 程序下载、参数注入。完成了在消费过程中对电气元件的状态检测、记载，完成提早发现问题并处理问题。整车下线后，在出厂之前要经过严厉的工厂检验，以确保产品的质量，确保汽车各个部件及功用工作正常。

依据目前乘用车总装厂下线车辆问题点的不完整统计，约有20% 的下线车辆存在电器上的毛病返修；主要表现在玻璃升降、车门中控、组合仪表、倒车雷达以及由装配不到位惹起的各种电器毛病；同时，乘用车停止的电器检查根本是采用人工检查和部分的手持式毛病诊断仪停止毛病肃清；人工检查存在局限性，同时不可以检查电器元件工作状态。整车电检是最好的方法。