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整车下线综合诊断设备的工作流程
- 2019-04-19 -

整车下线综合诊断设备的工作流程:

第1关 间隙面差检查

  检查整车几何尺寸是否存在间隙(零部件之间的缝隙大小)或面差(同一水平面两个零件的高出、低进位置之差)缺陷。

  第2关 静态功能检查

  主要检查车辆功能件、电器件、使用件及内饰件的功能状态是否符合要求。如发动机机舱内液位是否符合要求;挡位、雨刮、喇叭、座椅等功能是否符合要求。

  第3关 灯光调整

  利用灯光调整试验台上的灯光测试仪测试车灯的光强、光轴角、左右近光束水平和垂直方位的偏移值。

  第4关 前束调整

  通过前束调整试验台对车辆的前轮前束、车轮外倾角、后轮前束进行动态监测和调整,确保车辆不跑偏。

  第5关 转毂检测

  检测ABS、ESP的功能符合性;进行低速试验,检查发动机加速性能和变速箱挡位;进行四轮制动力、手刹制动力等综合安全性能的检测……确保每一台车的性能指标100%达到设计要求。

  第6关 侧滑试验

  车辆以低于5公里/小时的速度驶过自由、活动状态下的侧滑试验台,检测前、后车轮的轮胎偏移量是否符合国家相关标准。

  第7关 跑道试验

  由专业路试员驾驶车辆,在特定的试验跑道上进行凸包路、颠簸路、小石块路、180°左右极限弯道等各种模拟路面测试。

  第8关 排放检测

  检查发动机在工作时,尾气排放是否达到国家法规标准。

  第9关 底盘检测

  在地沟或举升机上对底盘部分进行逐项检查确认。如:热状态下发动机、变速箱、空调等部件是否存在异响;燃油箱、制动管路、ABS传感器线束的装配是否完好,从而确保每一台车辆的安全行驶性能。

  第10关 淋雨密封性检查

  将车辆门窗关闭后驶入淋雨间,通过3.5分钟不同方向的淋雨(降雨量为35毫米/分钟,相当于大暴雨的降雨量),以测试车辆的密封性能。之后以30秒/米的干燥空气吹干,保证四个车门、行李箱盖和前后风挡的水密封性良好。

  第11关 外观检查

  首先,检查员会逐一对每辆经过淋雨试验的车辆进行检查,确认车门、尾箱等开启处是否有漏水现象,内饰件是否有水迹。之后,在特别明亮的区域对车辆进行外观质量检查,查看车身外观是否存在变形、划伤、掉漆,检查内饰件装配是否牢固、可靠,是否存在漏装、错装、装配不良等现象。对带有蓝牙装备的车辆还要进行接收功能检测。

  第12关 电检

  检查员利用先进的手提检测设备(COLISE)和电流测量设备(CONTEV)对每一台车的电脑系统程序和电器功能的工作电流进行检测,单车检查项目最多达到80项,能拦截汽车电脑、电器功能开关、功能项故障及错漏装现象,并逐项打印故障项目,以便返修人员快速识别,方便返修。

  第13关 商业化检测

  对所有下线的车辆进行100%外观复检,包括油漆、钣金、间隙面差等缺陷。同时,检查每辆车的随车档案是否齐全,对商业化检测合格的车辆贴“3C”强制认证标识和车辆“合格证”。