汽车实验室研发设备

• 3D激光传感器

  采用三维传感器，原装进口德国VISICON传感器。传感器结合了多线传感器（比如西门子CCT）的优势、较高的测量精度以及传统激光传感器的优点，而且对环境光不敏感。

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• 72”中重型交流电力底盘测功机

  ​中重型底盘测功机用于测试总质量在3.5吨到30吨之间，后轮驱动的单驱动轴或双驱动轴的商用车。这套系统能够按以下的控制模式操作：道路模拟，速度控制，牵引力控制和加速度控制。

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• 48”四驱交流电力底盘测功机

  四驱转鼓台具有一个固定轴，一个移动轴。适用于前驱、后驱及四驱车辆。移动轴的移动范围确保了不同轴距的车辆均能可靠的在上检测。温度适用范围+5°C … +45°C。四驱转鼓台系统用于测试各种驱动模式的车辆. 可进行下列方式的运行： 道路模拟，定速度控制，定扭力控制，定加速度控制等方式

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• 48寸两驱交流永磁同步电力底盘測功机

  本测功机适用于前驱、后驱及四驱车辆。温度适用范围-20°C — +60°C。二驱转鼓台系统用于测试各种驱动模式的车辆. 可进行下列方式的运行： 道路模拟，定速度控制，定扭力控制，定加速度控制等方式。用于耐久测试和研发试验的道路阻力和惯量耐久测试。

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• 蓄电池包三综合试验箱

  1、制冷机采用法国泰康或者德国比泽尔。2、冷冻系统采用单元或二元式低温回路系统设计。3、美国“艾高”干燥过滤器，台湾“冠亚”油分离器，意大利“卡士妥”电磁阀4、温湿度三综合试验机采用多翼式送风机强力送风循环，避免任何死角，可使测试区域内温湿度分布均匀。5、风路循环出风回风设计，风

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• 三电联调电机试验台

  （以下简称：电力测功机）用于驱动总成及电机控制器性能试验、驱动耐久性试验、三电系统联调试验。

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• 汽车整车性能路试仪

  GYLS800机动车综合性能测试系统是我公司最新研制开发的智能化测试系统，整车下线综合诊断设备以笔记本电脑为核心，配以数据采集器及各种传感器（GPS、光电或五轮速度传感器，油耗传感器，三轴向座垫传感器，陀螺仪，轮速传感器，转向力角测量仪等），用于机动车(含电动/混合动力汽车)动力

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• 环境模拟仓

  本试验箱适用于对产品（整机）、零部件、材料进行高温、低温、高低温循环试验，以及恒定湿热和交变湿热试验本试验箱可用于散热试验样品和非散热试验样品的试验。对于散热试验样品的试验，其散热功率不能超过试验箱制冷量，因制冷量为动态值，其随温度点变化而有所变化。

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• 60kw新能源汽车电机对拖试验台

  本综合测功机试验台系统（以下简称系统）设计原则是，最大满足提供200N.m恒转矩，最高转速7500rpm电机试验，系统配置满足新能源汽车电机试验要求。

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• 四立柱

  可按照客户要求进行定制1、综合性强，一套系统可实现以往需多套仪器完成的功能，避免用户重复添置设备；2、所有测试项目共享传感器，避免用户重复添置传感器；3、多路传感器可同时工作，系统自动实时采集；4、在保证测试频率响应的前提下，尽量以软件代替硬件功能，使硬件线路简单可靠，便于维护，

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