汽车整车性能路试仪
系统方案介绍
GYLS800机动车综合性能测试系统是我公司最新研制开发的智能化测试系统,整车下线综合诊断设备以笔记本电脑为核心,配以数据采集器及各种传感器(GPS、光电或五轮速度传感器,油耗传感器,三轴向座垫传感器,陀螺仪,轮速传感器,转向力角测量仪等),用于机动车(含电动/混合动力汽车)动力性、经济性、平顺性、操纵稳定性、防抱系统(ABS)性能测试及结果分析,并具有数据存储、数据处理,打印测试结果和曲线等功能。
本系统操作灵活,携带方便、测量准确、工作稳定、读数直观,可大大提高测试精度和效率,是机动车的研究、生产等部门以及高等院校汽车专业理想的测试系统。
系统配置
(1)数据采集系统一套(主机带配套软件一套,磁性天线,制动触发器,电池组,充电器,多功能显示器)
(2)频率输入模块
(3)模拟量输入模块
(4)电荷放大器
(5)陀螺仪
(6)测力方向盘
(7)制动踏板力传感器
(8)制动踏板力位移传感器
(9)制动管路压力传感器
(10)车轮传感器
(11)笔记本电脑
(12)打印机
特点
1、综合性强,一套系统可实现以往需多套仪器完成的功能,避免用户重复添置设备;
2、所有测试项目共享传感器,避免用户重复添置传感器;3、多路传感器可同时工作,系统自动实时采集;
4、在保证测试频率响应的前提下,尽量以软件代替硬件功能,使硬件线路简单可靠,便于维护,降低用户设备采购成本;
5、数据采集器采样频率可高达256Hz,完全满足制动、平顺性等实时性要求较高的试验要求;
6、可配接多种不同类型的传感器,尤其是GPS速度传感器,便于操作;
7、车速、轮速同步实时测试,实现车轮滑移率的定量测试(防抱系统(ABS)性能试验);
8、系统软件基于windows平台,图文界面,简单易用;
9、功能强大的数据处理功能,自动生成各种国标规定的表格(word或excel格式)及曲线(bmp格式),大大降低了用户的工作强度。
10、用户可酌情选择购买各个测试分系统(如动力性、经济性、平顺性、操纵稳定性、防抱系统(ABS)性能测试等分系统)和选配各种品牌及精度的传感器。