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新闻

  • new1
    2020-06-17
    转鼓台的主要构件有什么(二)
    气动部件采用日本SMC,安装在基本框架上,车厂气路相连接。一个过滤调节器带压力计和一个压力控制装置被安装在阀门前面。带必需的螺纹连接的软管被提供并用做阀门和汽缸之间的连接管线。
  • new1
    2020-06-08
    转鼓台的主要构件有什么(一)
    用于支撑滚筒组,框架由工字钢板和槽钢焊接而成,具有足够的强度和钢度。安装调试方便,而且当框架有少量变形时,也不会对转动零部件造成不良影响。
  • new1
    2020-05-28
    综合转鼓试验台的主要部件介绍(二)
    配置设备数据处理、联网工业版PC 计算机,带键盘,采用Windows7 操作系统。试验台计算机采用SQL 数据库,能储存至少1000,000 辆汽车测试数据结果, 测试数据结果数据库对用户开放,检测后的数据可以方便快捷地查询。
  • new1
    2020-05-21
    综合转鼓试验台的主要部件介绍(一)
    结构主要由支架、移动大底座、移动导轨、基础框架、电机、减速轮、转毂组件、气动举升装置、转速传感器、位移传感器,变频器等部件组成。
  • new1
    2020-05-11
    综合转鼓试验台方案说明书(二)
    2、适合测试的车辆轴重:小于2000kg轮距:1450~1900mm(可定制)轴距:2300-3100mm(可定制)轮胎规格:15~20Inch
  • new1
    2020-04-30
    综合转鼓试验台方案说明书(一)
    综合转鼓试验台为轴重2000kg 以下的车辆在制造厂下线时对前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动汽车进行动态驾驶测试、档位检测、加速性能、车身稳定性能、真实工作的滑移率、ABS/ESC测试等功能。
  • new1
    2020-04-20
    修理厂静态四轮定位仪与汽车厂动态面测量四轮定位仪有什么区别
    类别检测方式检测项目及使用的场合检测原理及可靠性检测节拍价格卡盘悬挂式静态四轮定位仪需要人工把车辆推到转角盘上,需要人工安装卡盘,才能检测。非通过式。只能检测车
  • new1
    2020-04-10
    动态四轮定位仪与静态定位仪的比较
    动态四轮定位仪不需要人工前后推动车辆来测量,车辆到位停车,举升装置下降,滚筒组转动,因为要进行车轮的偏摆补偿,所以车轮至少需转动一周,实际转动多周,提取重复频率最高的统计数据得到前束(toe)和外倾角(camber)的值。
  • new1
    2020-04-01
    3D动态定位台与静态3D定位仪的特点及成本分析比较
    与车辆静态时测量定位参数比较:3D定位台是车轮在转动相当于车辆行驶状态的检测,真实反映车辆行驶状态的定位参数,包容了零部件加工精度偏低等因素,反映的是综合平衡完之后保证平顺行驶的有效前束及外倾角

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