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通过式四轮定位仪：是对车辆的底盘悬挂结构进行测量及调整的一个过程。用来解决车辆在行驶过程中发生的吃胎，跑偏，方向盘发抖等由于悬挂结构不附合车辆出厂值的一系列问题。四轮定位​：是在四轮定位过程中起测量作用的一个电子仪器，他通过将传感件固定在四个轮胎上测量数据，传输给电脑，电脑对测得的数据与该车辆的出差值进行对比，从而得出车辆的变量，由修理师傅参考进行调试。（因为是调试底盘悬挂结构，所以调试过程需要在

随着汽车工业的开展，汽车中电气元件运用数量逐渐增加，不同车型对应的电气元件及衔接日趋复杂，为了进步轿车的平安性、温馨性和适用性，新的科技不时在轿车上得到应用，如整车电检，ABS(防报死系统)，GPS(全球定位系统)，GSR(防侧滑系统)等等。

随着当前社会经济的发展和人民生活水平的快速提高，汽车生产的数量和种类也与日俱增，人们对汽车的性能和质量也有了更高的要求，因此，在汽车出厂前进行严格、完整的检测是保证产品质量而必须进行的工作，那么就要用到整车下线综合测试设备了。

动态四轮定位仪是集光学、电子、机械、计算机、通讯于一身的电子测量仪器，平时的使用过程中要注意保养和维护，动态四轮定位仪的蓝牙通讯使用了屏蔽技术，一般情况下不会受其它磁场的干扰，如果您发现定位仪的信号总是掉线，或连续的跳动，可能是与以下情况有关：