提到四轮定位，大家首先想到的是挂“靶子”。但在商用车和大巴车检测领域，这种接触式测量正逐渐被非接触式四轮定位仪取代。它真的是未来趋势吗？
一、商用车定位的痛点
商用车轴距长、轮距宽，且经常满载运行。传统的接触式定位仪需要安装夹具和靶标，对于带有轮毂装饰罩的商用车来说，拆装极其耗时，且容易损伤轮毂。此外，重载车辆在举升机上悬空时，悬挂几何会发生形变，导致测量数据失真。
二、非接触式的优势在哪里？
非接触式四轮定位仪采用工业相机和激光技术，无需接触车轮即可完成测量。
- 速度快： 车辆驶过检测区域，几秒钟即可完成数据采集。
- 适应性强： 特别适合通过式四轮定位仪的设计理念，车辆无需停车，直接通过即可完成检测，极大提升了总装检测线的节拍。
- 精度高： 避免了因夹具安装不正带来的误差。
山东正能研发的非接触式四轮定位仪，结合了先进的图像处理算法，即使在车间复杂的光线环境下也能稳定工作。它不仅适用于乘用车，更是重卡、客车等商用车总装检测线的理想选择，代表了四轮定位技术的未来发展方向。
