动态四轮定位仪厂家告诉你四轮定位的关键角度有哪些：

       ①车轮外倾角

       界定：从轿车正前方看车胎轴线与路面的铅长垂直线所产生的角度称之为外倾角。要求车轮向外歪斜为正，车轮向内歪斜为负。

       作用：避免车子载满时，悬挂系统形变导致车轮内倾，防止车胎偏损坏和缓解毂滚动轴承的负载。降低前胎竖向转动平面图接地址至主销轴线延伸线与路面相交点的间距，进而使转为轻巧。

       ②主销内倾角

       界定：从轿车的前边看，转向轴轴线与路面的铅垂线所成的交角称之为主销内倾角。要求主销向内歪斜为正，主销向外歪斜为负。

       作用：使转为轻巧，而且使前胎转为后也造成右库扭矩。

       ③主销后倾角

       界定：从轿车的侧边看，转向轴轴线与路面的铅垂线所产生的交角称之为主销后倾角。要求主销向后歪斜为正，主销往前歪斜为负。

       作用：当轿车行车中，转为轮不经意受外力而稍有偏移时，主销后倾将造成车轮转为反向的扭矩使车轮全自动右库，可确保轿车直线行驶的可靠性。

       ④前束角

       界定：从轿车的上方向下看，车胎轴线与轿车竖向几何图形轴线的交角称之为前束角。要求二轮前边沿间距低于后边沿间距为正，相反为负。2个车胎轴线的交角称之为总前束。

       作用：清除车轮外倾导致的不良影响，缓解轮毂轴承的工作压力和车胎的损坏。

       ⑤推力角

       后胎总前束角的平分线称之为扭力线。车体的几何图形轴线与扭力线产生的交角称之为扭力角。扭力角的绝对值符号要求：扭力线左偏时，扭力夹角正，相反为负。

       ⑥转向前展角角

       车轮在拐弯时两前胎的拐角之差称之为转为前展角。一般以转为20°的转为前展角作精确测量值。

       ⑦包容角

       从轿车的前边看，主销中心线与车轮车胎轴线中间的交角，称之为宽容角。在标值上相当于主销内倾角和车轮外倾角之和。