您的汽车仪表盘上那个小小的胎压报警灯，是保障行车安全的重要卫士。而这一切的背后，都离不开胎压监测系统（TPMS）中一颗默默工作的电池。许多车主都会疑问：这个电池需要更换吗？答案是：是的，绝大多数情况下需要。

TPMS电池是一种一次性锂电池，设计为全密封结构，无法常规充电。本文将为您详细解答关于TPMS电池的一切，并提供全面的使用寿命与维护指南。

一、TPMS电池为何需要更换？

TPMS传感器通常安装在轮胎内部（气门嘴上或轮毂上），实时测量轮胎的压力和温度，并通过无线信号将数据发送到车载接收器。这个过程需要电力支持，而电力正来源于其内置的锂电池。

由于传感器长期处于高速旋转、剧烈震动、极端温度变化（-40℃到125℃）的环境中，且被密封在轮胎内，一旦电池耗尽，整个传感器就会失效，无法发送数据，导致仪表盘报警。此时，唯一的解决办法就是更换电池或整个传感器。

二、TPMS电池的使用寿命是多久？

TPMS电池的寿命并非固定不变，它受多种因素影响：

1.驱动方式：

◦主动式（直压式）：这是目前的主流形式。传感器持续工作，寿命通常为5-8年。一些高品质的传感器可能达到10年。

◦被动式：通过汽车的ABS系统计算胎压，不依赖传感器内的电池，因此不存在更换电池的问题。

2.使用习惯：

◦行驶里程：经常长途驾驶的车辆，传感器更频繁地工作，会略微缩短电池寿命。

◦环境温度：长期处于极寒或酷热环境，对电池寿命有一定影响。

3.传感器品牌与质量：原厂配件和高质量售后配件的电池通常比廉价副厂件更耐用。

简单来说，当您的车龄达到5-7年时，如果胎压报警灯常亮，并且排除轮胎确实亏气的原因后，大概率就是TPMS传感器电池耗尽了的信号。

三、日常维护指南：如何延长TPMS寿命？

虽然电池最终会耗尽，但良好的用车习惯可以确保系统正常工作，并间接延长其使用寿命。

1.定期检查胎压：至少每月一次用物理胎压计手动测量胎压，并与仪表盘显示数据对比。这不仅能确保安全，还能验证TPMS系统是否工作正常。

2.避免腐蚀：在给轮胎加气或更换气门嘴帽时，注意不要让水、油污或腐蚀性液体（如融雪剂）进入气门嘴，以免腐蚀传感器。

3.谨慎对待轮胎作业：

◦补胎或换胎时：务必提醒师傅使用专业工具，小心拆卸，避免损坏TPMS传感器。

◦更换轮毂或轮胎时：如需安装新的传感器，请选择信誉良好的品牌。

4.注意轮胎换位：前后轮胎换位后，TPMS系统可能需要重新学习识别每个轮胎的位置。请参照车辆说明书进行操作或前往专业维修店处理。

四、电池耗尽后如何更换？专业指南

当确定是传感器电池耗尽时，您有以下选择：

1.更换整个传感器（最常见）

•原因：由于传感器是密封一体成型的，专业维修店通常建议直接更换总成。这不仅是因为拆解更换内部电池非常困难且耗时，更重要的是重新密封的可靠性无法保证，存在漏气风险。

•流程：需要拆卸轮胎，取下旧传感器，安装新传感器，然后做动平衡，最后将新传感器与车载电脑进行匹配/学习。

•建议：强烈建议由专业轮胎店或4S店操作。此项操作需要专业设备和知识。

2.单独更换电池（较少见）

•对于一些特定型号的传感器，存在更换电池的服务。但这对技术人员的要求更高，需要无损撬开外壳，更换专用电池后再用专业防水胶密封。其可靠性和成本效益通常不如直接更换总成。

更换成本：

•成本因车型和传感器品牌差异巨大。一个原厂传感器价格可能在几百元到上千元不等，再加上工时费和动平衡费用。副厂品牌传感器会便宜许多。

总结

•需要换吗？要换。TPMS电池是消耗品，寿命约5-8年。

•什么时候换？当胎压报警灯持续亮起，且排除实际胎压问题后。

•怎么换？前往专业的轮胎店或汽车维修店，更换整个传感器总成是最可靠、最主流的选择。

•日常做什么？每月手动检查胎压，善待您的轮胎，并在进行任何轮胎相关保养时提醒技师注意TPMS传感器。

定期关注您的胎压监测系统，及时更换耗尽电池的传感器，是对您和家人安全出行的一份重要投资。