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汽车四轮定位仪，一般会从这种层面下手，例如主销后倾角、主销内倾角、前胎外倾、前轮前束，这四个指标值全是四轮定位仪务必看的，一般后胎精准定位值与前胎精准定位值类似，但大部分小汽车的后胎精准定位不能调。

做四轮定位仪以前了解顾客车子行车中的症状是十分关键的工作中，根据用心征求消费者体现的状况，认真观察刹车盘磨损的特性，通常能够大概明确轿车的病症是不是是由于四轮定位失准导致的。当消费者不可以精确的说清晰汽车的常见故障时，专业技术人员就需要亲身试运行才可以分辨常见故障。

回正后点击数据确认，检测结果会体现在“检测结果”栏目中，方向盘回正的标志为左右轮转角小于正负2度，否则点击数据确认按钮无反应，应重新调整方向盘。如果需要数据存储数据库，点击“数据保存”按钮，若保存成功则按钮外圆会变成黄色，若保存失败，则无任何反应。

1.第一步打开转角检测界面2.第二步点击界面上的开始检测按钮3.第三步开始运行，运行指示灯（触摸屏上的绿灯）点亮4.第四步触摸屏上提示方向盘左打死，把方向盘左打

摆正完成后，开始检测数据，界面上会出现如图“正在检测”的提示信息，这时可以操作界面上的“暂停检测”和“继续检测”的按钮，来进行检测过程中暂停、继续的操作控制。出现了“正在检测”提示后，可以根据数值进行调车，当数值调到标准范围内，看电视上的各数值颜色会变成绿色，绿色代表合格数值。

四轮定位手动的操作是对设备的操作件进行手动测试，下图（6-1）是手动的操作界面：

轴距调整采用高精度的伺服电机进行定位，在规定行程内可以灵活进行轴距调整。轮距采用的是气缸定点定位的方法进行调整，这里有四个轮距可以定义选择。下图为触摸屏轴距轮距调整的界面：

被检汽车的轮胎气压应符合国家标准值，轮胎所夹杂的金属、石块或泥砂等应事先予以清除，以延长检验台滚筒的使用寿命；

将设备置于标定画面，将校准装置置于设备前轮检测部分。启动滚筒电机，并启动检测机构，至检测机构三个滚筒贴实于校准装置之后，将前束外倾转角置零，即完成前轮零点校准，后轮同理。